Già nel sec. XIII Ruggero Bacone, secondo alcune interpretazioni, profetizzava l´avvento di carri che senza cavalli corressero di incommensurabile velocità. Lo stesso Leonardo Da Vinci disegnò il prototipo di un'automobile che, tuttavia, non venne mai costruito. Dopo i progetti rinascimentali e il prototipo settecentesco di Cugnot basato sul vapore, l'automobile come mezzo di trasporto valido e alternativo alla trazione animale si affermò nell'Ottocento.
lunedì 5 maggio 2014
Automobile
"Di notte dormono sugli alberi della città, e chi parcheggia la macchina sul Lungotevere, al mattino è obbligato a lavarla da cima a fondo." (Cap. 2.1.3 pag.56)
Già nel sec. XIII Ruggero Bacone, secondo alcune interpretazioni, profetizzava l´avvento di carri che senza cavalli corressero di incommensurabile velocità. Lo stesso Leonardo Da Vinci disegnò il prototipo di un'automobile che, tuttavia, non venne mai costruito. Dopo i progetti rinascimentali e il prototipo settecentesco di Cugnot basato sul vapore, l'automobile come mezzo di trasporto valido e alternativo alla trazione animale si affermò nell'Ottocento.
Già nel sec. XIII Ruggero Bacone, secondo alcune interpretazioni, profetizzava l´avvento di carri che senza cavalli corressero di incommensurabile velocità. Lo stesso Leonardo Da Vinci disegnò il prototipo di un'automobile che, tuttavia, non venne mai costruito. Dopo i progetti rinascimentali e il prototipo settecentesco di Cugnot basato sul vapore, l'automobile come mezzo di trasporto valido e alternativo alla trazione animale si affermò nell'Ottocento.
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